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Restablecido el tráfico ferroviario entre Cáceres y Plasencia tras el descarrilamiento de un tren en Cañaveral

Restablecido el tráfico ferroviario entre Cáceres y Plasencia tras el descarrilamiento de un tren en Cañaveral
El servicio se reanudó a las 15.15 horas de ayer, tras retirar Adif los seis vagones accidentados y reparar los daños causados en traviesas y raíles.
Así quedó el tren de mercancías en el tramo ferroviario entre Mérida y Plasencia - MARISA NÚÑEZ

Así quedó el tren de mercancías en el tramo ferroviario entre Mérida y Plasencia – MARISA NÚÑEZ

A las tres y cuarto de la tarde de ayer quedó reanudado el servicio ferroviario entre Cáceres y Plasencia, que permanecía cortado desde las 13.10 horas del lunes, tras el descarrilamiento de un tren de mercancías. 6 de los 16 vagones que formaban el convoy se salieron de la vía unos doscientos metros después de pasar por la estación de Río Tajo, cerca de Cañaveral, junto al pantano de Alcántara. Hasta allí se desplazaron un tren taller procedente de Mérida y otro desde Vicálvaro (Madrid), que durante dos días estuvieron trabajando para que los trenes pudieran volver a circular por el tramo afectado.

La reapertura se produjo antes de lo previsto por Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que anunció la reanudación del servicio para última hora de ayer o primera de hoy. Sin embargo, las tareas para levantar los vagones descarrilados y arreglar los importantes daños ocasionados sobre la vía concluyeron antes de lo esperado. A favor de estos trabajos ha jugado el hecho de que todos los vagones iban vacíos, una circunstancia que ha facilitado el trabajo de las grúas que suelen utilizarse para este tipo de siniestros, y que están capacitadas para transportar cargas de hasta ochenta toneladas.

En cuanto a la causa del accidente, no está clara. La presencia de algún objeto en la vía no parece ser el motivo, ya que en ese caso, el convoy habría descarrilado desde sus primeros vagones, y sin embargo, fueron los seis últimos los que se salieron de la zona de traviesas. Una posibilidad es que se produjera lo que en el argot ferroviario suele denominarse ‘garrote de la vía’, esto es, una deformación de los raíles, que se dilatan a causa de un cambio brusco de temperatura en poco tiempo.

El corte de la línea Plasencia-Cáceres ha afectado a 16 servicios (seis el lunes, ocho el martes y dos ayer), entre las 13.10 horas del lunes y las 15.15 de ayer. Desde que se tuvo conocimiento del accidente, Renfe puso en marcha un plan alternativo, que consistió en trasladar por carretera, en autobuses, a los clientes afectados por el corte de ese tramo, que forma parte de la línea Madrid-Badajoz.

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La noticia en:

*Diario HOY (Antonio Armero)

*El Periódico de Extremadura

*Radio Interior

*Europa Press

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