EL CARRETERO O CARRERO
Los siguientes artículos están dedicados a varios oficios de aquella época, siempre relacionados con las tareas descritas anteriormente. EL CARRETERO O CARRERO Según mi criterio, el señor que hacia los carros era un verdadero artista, ya que además de ser un buen carpintero, tenía que dominar la técnica de hacer la rueda del carro, que es una pieza muy precisa y fundamental de este; era un trabajo muy duro, también por la dureza de la madera, ya que era de encina. Y había que hacerlo a mano, por ello voy a explicar como se hacia la rueda: La pieza central de la rueda es LA MAZA, había que escoplearla a mano a base de escoplo y martillo, en ella va insertados los radios equidistantes unos de otros. Para que la maza no se abra al meter los radios lleva tres aros metálicos, también se inserta en ella la cañonera tras taladrarla, esta junto con el cojinete es lo que hace funcionar al eje que une ambas ruedas. En la parte opuesta de la rueda van LAS PINAS, son de madera y ya llevaba la curvatura de la rueda, que bien se hacia aprovechando la curva de una madera o con un tronco gordo se curvaba, para darle más estabilidad al carro las ruedas se colocaban con tendencia hacia fuera. Hecho todo esto se procede al encinchamiento de la rueda...
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