MODIFICACIÓN EN LAS OBRAS DE CANALIZACIÓN DEL PANTANO A CÁCERES
Las tuberías discurrirán en paralelo a la A-66 y el cruce del Tajo y el Almonte se hará con dos «estructuras colgantes» 30 kilómetros en una franja de un total de 65. Es el tramo que la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT), ha decidido modificar para que la mejora del abastecimiento en la ciudad desde el embalse de Portaje al Guadiloba sea factible. Las tuberías discurrirán finalmente en paralelo a la A-66 y el cruce de los ríos Tajo y Almonte contempla un nuevo sistema que consiste en la ejecución de dos estructuras colgantes. La conducción del agua en esta armadura ejercerá de viga autoportante, es decir, que será capaz de soportar todo el peso sin sufrir deterioro alguno. Las modificaciones también afectan al trazado de la conducción de recarga. La CHT unirá directamente la cámara de rotura de Portezuelo con el punto de toma previsto en el canal del margen izquierdo de la zona regable del río Alagón. El anuncio fue publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado. Desde la Confederación, que no detalló ayer el presupuesto de la obra, se apunta que la modificación del proyecto no supondrá retrasos respecto a las fechas del contrato. Esto quiere decir que las previsiones siguen siendo que el trasvase esté listo en marzo de 2011. No obstante, a partir de ahora, se abre el plazo de 30 días para...
Read More

