CALENDARIO DE LA "FORMULA 1" 2009 Y NUEVAS NORMAS
Calendario provisional 200929 Marzo, Australia5 Abril, Malasia19 Abril, Bahrein10 Mayo, España24 Mayo, Mónaco7 Junio, Canadá21 Junio, Gran Bretaña28 Junio, Francia12 Julio, Alemania26 Julio, Hungría9 Agosto, Turquía23 Agosto, Europa (Valencia)6 Septiembre, Italia13 September, Belgium27 Septiembre, Singapur11 Octubre, Japón18 Octubre, China1 Noviembre, Brasil15 Noviembre, Abu Dhabi. La FIA ha aprobado unas nuevas medidas aerodinámicas para el año 2009, que según los expertos de la FIA reducirán la eficiencia aerodinámica en un 50% respecto al 2007. Según estas medidas favorecerán los adelantamientos y para que un coche pueda seguir con mayor facilidad la estela de su antecesor. – El ancho del alerón delantero aumenta a 180 centímetros, cuando anteriormente era de 140. – La altura del alerón delantero disminuye a 7’5 centímetros, cuando antes era de 15. – La sección media sobre una anchura de 40 centímetros debe ser una pieza standard. – El piloto puede ajustar las láminas del alerón delantero desde el cockpit dos veces por vuelta en un ángulo no superior a 6 grados. – El ancho del alerón trasero aumenta a 75 centímetros, cuando antes era de 100. – La altura del alerón delantero aumenta a 95 centímetros, cuando antes era de 80. – El difusor comienza desde el centro del eje trasero en lugar de la parte trasera de las ruedas. – Podría aumentarse a 17’5 centímetros en lugar de a 12’5. La carrocería debe estar limpia....
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