NOVEDADES SOBRE EL MUNDO DEL MOTOR
LA CAJA DE CAMBIOS DSG DE 7 VELOCIDADES
Wolkswagen ha sacado la caja de cambios de 7 velocidades, lo que le ha valido un premio junto con su motor TSI. El concepto de la caja de cambios es bien simple y consiste en dos trenes rodantes independientes (el caso de la caja de 7 velocidades, uno para las marchas pares y marcha atras y el otro para las marchas impares) con dos embragues acoplados a cada uno de los ejes, de esta forma la siguiente marcha siempre está engranada y sólo es necesario desacoplar el embrague del eje de la marcha actual y acoplar el otro eje por lo cual el resultado son unos cambios de marcha suaves y sin interrupcion alguna de entrada de potencia en rueda.
EL NISSAN GT-R Y SUS RESTICCIONES
Estamos acostumbrados a que en muchos electrodomesticos, ordenadores, etc nos vengan las pegatinas para que no los podamos abrir y si los abrimos perderemos la garantia, pues este coche se lleva la palma en este sentido. El Nissan GT-R, está limitado a una velocidad de 180Km/h que sólo puede superar si estamos en un circuito de carreras y su GPS detecta que estamos en él. Es una medidia de seguridad, al fin al cabo ‘seguridad’. El problema viene cuando terminamos de dar las vueltas en el circuito y nos enteramos que es necesario hacer una revision de 1000 € porque sino perdemos la garantia del coche.
Otra de las cosas por la que podemos perder la garantia es si cambiamos las llantas, sí, sí, las llantas, ya que éstas llevan un dispositivo que informa al coche si son originales o no. Incluso las lámparas de los faros que lleva no se suministran sino es en un concesionario oficial.
Ya veis las artimañas que hacen las casas de coches para que tengas que ir a los concesionarios oficiales y no a nuestro taller de confianza.
PON UN FERRARI A TU CHAVAL
Algunos pudimos disfrutar de nuestro primer coche a pedales, otros sin embargo se tenían que conformar con ver como jugabamos con él. Pues bien, aquí teneis el ferrari FXX a pedales para vuestro hij@, a que es una preciosidad. Por un ‘módico’ precio de 499 € podréis haceros con la version normalita y por 1499 € podréis comprar el tuneado con baquet de competi, cinturón de 4 puntos de anclaje, volante de piel, unas llanta más fardonas y un kit aerodinamico especial.
Todo un lujo para vuestros hijos.
Víctor Díaz Rivero
